Описание и техническое назначение
Электродвигатель крановый ДМТF 011-6 – это специализированное асинхронное устройство, разработанное для интеграции в состав подъемно-транспортных агрегатов. Его основная функция заключается в создании приводного усилия для различных механизмов промышленных кранов. Конструкция с фазным ротором обеспечивает устойчивую работу при частых пусках, остановках и реверсировании, что является отличительной чертой крановых циклов.
Данный электродвигатель крановый ДМТF 011-6 предназначен для привода механизмов подъема и передвижения тележки мостовых кранов, а также для движения козловых и башенных кранов. Его применение гарантирует стабильную работу под нагрузкой в условиях цехов и открытых строительных площадок. Конструктивное исполнение и технические параметры соответствуют требованиям ГОСТ 183-74, что является подтверждением надежности и безопасности.
Габариты, масса и коды
Общая масса кранового электродвигателя составляет 48 килограмм. Габаритные размеры устройства обеспечивают его компактное размещение в ограниченном пространстве крановой кабины или механического отсека. Размер вала Ø30 мм соответствует общепромышленным стандартам, что упрощает его стыковку с редукторами и муфтами. Код ТН ВЭД для данной продукции – 850152000.
| Параметр | Значение |
|---|
| Длина, мм | 320 |
| Ширина, мм | 250 |
| Высота, мм | 280 |
| Масса, кг | 48 |
| Код ТН ВЭД | 850152000 |
Выверенные габаритные и присоединительные размеры позволяют выполнить установку и замену электродвигателя кранового ДМТF 011-6 без переделки существующей конструкции.
Инженер-гидравлик приходит на склад за новым мотором. Спрашивает у кладовщика:
— У вас есть электродвигатель крановый ДМТF 011-6?
— Есть, — отвечает тот, — но он умеет только поднимать грузы, а краны водить — нет!
Ключевые технические параметры
Основные рабочие характеристики электродвигателя кранового ДМТF 011-6 обеспечивают его эксплуатацию в строго заданных режимах, характерных для крановой работы.
| Параметр | Значение |
|---|
| Номинальная мощность, кВт (для режима S3, ПВ 40%) | 1,4 |
| Синхронная частота вращения, об/мин | 1000 |
| Частота вращения на валу (номинал), об/мин | 890 |
| Номинальный ток статора (для 380 В), А | 4,9 |
| Номинальный ток ротора, А | 8,8 |
| Напряжение между кольцами ротора, В | 114 |
| КПД двигателя, % | 65 |
| Кратность максимального момента (Mmax/Мн) | 2,6 |
Преимущества и эксплуатационные особенности
- Повышенная надежность в циклических режимах. Конструктив оптимизирован для работы с относительной продолжительностью включения (ПВ) 40%, что типично для крановых операций.
- Стойкость к перегрузкам. Высокая кратность пускового момента (2,6) позволяет двигателю уверенно стартовать под нагрузкой, характерной для подъема груза, снижая риск простоя.
- Адаптация к российским условиям. Широкий диапазон рабочих температур от -45°C до +40°C и устойчивость к повышенной влажности (до 95%) делают модель применимой почти во всех климатических зонах страны.
- Простота интеграции и обслуживания. Стандартизированные присоединительные размеры и доступ к контактным кольцам ротора облегчают монтаж и плановый ремонт.
- Совместимость с существующим парком кранов. Электродвигатель крановый ДМТF 011-6 часто используется как прямая замена устаревших моделей, например, ДМТ-41, благодаря совпадению монтажных габаритов.
Как работает крановый электродвигатель
Функционирование модели основано на принципе создания вращающегося магнитного поля обмотками статора. Это поле индуцирует ток в обмотке фазного ротора, выводы которой подключены к контактным кольцам. Пуск и регулировка скорости вращения осуществляются за счет изменения сопротивления в цепи ротора с помощью пускового или регулировочного реостата. Такая схема обеспечивает высокий начальный момент и плавный разгон, критически важный для подъемных механизмов.
Электродвигатель крановый ДМТF 011-6 конструктивно усилен для противостояния вибрациям и механическим нагрузкам. Изоляция обмоток класса F обеспечивает долговечность даже при частых тепловых перегрузках. Устойчивость к колебаниям питающего напряжения делает его надежным решением для промышленных сетей.
Эксплуатационный температурный режим и ресурс
Устройство рассчитано на длительную эксплуатацию в диапазоне температур окружающей среды от минус 45 до плюс 40 градусов Цельсия. Степень защиты корпуса IP44 (коробка выводов – IP54) оберегает активные части от попадания пыли и брызг воды. Номинальный ресурс службы кранового электродвигателя превышает 10 лет при соблюдении рекомендованного режима работы ПВ 40%.
Значительное влияние на срок службы оказывают качество смазки в подшипниковых узлах и состояние контактных колец с щетками. Регламентное обслуживание, включающее замену смазки «Литол-24» и очистку коллекторно-щеточного узла, позволяет достичь заявленного ресурса в 8000 часов и более.
Типовые области применения и оборудование
Электродвигатель крановый ДМТF 011-6 является штатным приводным элементом для множества видов кранового и подъемно-транспортного оборудования. Основные сферы его применения:
- Мостовые и козловые краны: привод механизмов передвижения крана и тележки.
- Башенные краны: системы поворота и, в некоторых конструкциях, передвижения.
- Кран-балки и тали: обеспечение движения грузовой тележки.
- Специализированная техника: применяется в отдельных моделях автокранов (КС-3577), на шахтных подъемниках и на металлургических предприятиях.
Выбор именно этой модели часто обусловлен необходимостью замены аналогичных двигателей, например, серии ДМТ-41, в процессе ремонта или модернизации действующего оборудования.
Расшифровка маркировки модели
Условное обозначение Электродвигатель крановый ДМТF 011-6 несет в себе полную информацию об устройстве. Расшифровка индекса:
- Д – двигатель электрический.
- М – исполнение крановое, с усиленной конструкцией.
- Т – тип двигателя с фазным ротором (с контактными кольцами).
- F – класс нагревостойкости изоляции обмоток (до 155°C).
- 011 – условный габарит по высоте оси вращения.
- 6 – количество полюсов, определяющее номинальную частоту вращения (~1000 об/мин).
Особенности монтажа и присоединительные размеры
Корпус двигателя имеет фланцевое исполнение для крепления к редуктору или раме. Посадочный диаметр фланца составляет 165 мм с равномерным расположением крепежных отверстий. Ключевым присоединительным размером является конец вала диаметром 30 мм, выполненный по ГОСТ 2479.
Проверка совместимости при замене старого двигателя на электродвигатель крановый ДМТF 011-6 сводится к сравнению межосевых расстояний, диаметров фланцев и параметров вала. Зачастую габариты идентичны устаревшим моделям, что делает замену прямой и не требует переделок.
Чертеж с габаритными и присоединительными размерами электродвигателя кранового ДМТF 011-6 для проверки совместимости.
Варианты заказа и комплектации
Электродвигатель крановый ДМТF 011-6 поставляется в базовом исполнении, готовом к установке. В комплектацию входит сам двигатель с установленными контактными кольцами и щеточным аппаратом. При оформлении заказа важно указать необходимое количество и требуемые условия доставки.
Примеры типовых заказов:
- Замена на действующем кране: Заказ 1 шт. Электродвигателя кранового ДМТF 011-6 для замены выработавшего ресурс двигателя на мостовом кране в цеху.
- Комплектация новой техники: Заказ партии из 10 шт. для укомплектования серии новых кран-балок на производственном предприятии.
- Создание резерва: Приобретение 2-3 двигателей для создания ремонтного фонда на крупной строительной площадке.
Для подбора аналога или уточнения совместимости рекомендуем обратиться за консультацией к нашим техническим специалистам.
Типичные ошибки при подборе двигателя
- Пренебрежение режимом работы (ПВ). Выбор обычного общепромышленного двигателя вместо кранового для циклических режимов с частыми пусками ведет к его быстрому перегреву и отказу.
- Игнорирование климатического исполнения. Применение двигателя без морозостойкого исполнения в неотапливаемых крановых кабинах в северных регионах.
- Неверная оценка мощности. Подбор по установочной мощности без учета требуемого пускового момента для подъема груза, что приводит к невозможности старта под нагрузкой.
- Отсутствие контроля состояния цепи ротора. Использование реостатов с неверным сопротивлением или отказ от их обслуживания нарушает пусковые характеристики электродвигателя кранового ДМТF 011-6.
Бренд ГИДРАВЛИК через компанию ГИДРАВЛИКА предлагает надежные решения для крановой и специальной техники. Электродвигатель крановый ДМТF 011-6 – это продукт, прошедший проверку временем на отечественных предприятиях. Мы обеспечиваем оперативную доставку по всей территории России, включая Москву, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Новосибирск, Казань, Ростов-на-Дону, и в страны СНГ.
Наши инженеры готовы оказать техническую поддержку, помочь с подбором аналога для вашей системы и проконсультировать по условиям монтажа. Чтобы оформить заказ или получить детальную информацию, свяжитесь с нами через сайт https://777-gidra.ru или используйте форму обратной связи.
Гидравлика · поставка по России · 777-gidra.ru
